S.M.S. Friedrich der Große (1911), Linienschiff der Kaiserlichen Marine, technische Angaben und Geschichte in alten Postkarten.
S.M.S. Friedrich der Große (1911) – Angaben
| Name: | Friedrich der Große |
| Namensherkunft: | Friedrich der Große, Friedrich II. von Preußen, auch der „Alte Fritz“ genannt (1712 – 1786) |
| Stapellauf: | 10.06.1911 in Hamburg (AG Vulcan) |
| Schiffsklasse: | Kaiser-Klasse |
| Schwesterschiffe: | S.M.S. Friedrich der Große (1911), S.M.S. Kaiser (1911), S.M.S. Kaiserin (1911), S.M.S. König Albert (1912), S.M.S. Prinzregent Luitpold (1912) |
| Typschiff: | Kaiser |
| Besatzung: | ca. 1100 Mann |
| Maße: | Länge 172 m, Breite 29 m, Tiefgang 9 m |
| Wasserverdrängung: | 24.700 Tonnen |
| Maximale Geschwindigkeit: | 23,5 kn |
| Bewaffnung: | 10 Schnellfeuerkanonen 30,5 cm, 14 Schnellfeuerkanonen 15 cm, 8 Schnellfeuerkanonen 8,8 cm |
| Ende: | 21.06.1919 Selbstversenkung in Scapa Flow, 1937 gehoben und abgewrackt |
S.M.S. Friedrich der Große (1911) – Geschichte
S.M.S. Friedrich der Große, 1912 in Dienst gestellt, nahm bis zum Ersten Weltkrieg (1914 – 1918) an verschieden Verbandsübungen in der Nord- und Ostsee teil.
In der der Schlacht am Skagerrak (The Battle of Jutland) 31. Mai – 1. Juni 1916 war es das Flotten-Flaggschiff mit Vizeadmiral Reinhard Scheer an Bord.
Kommandant des Schiffes von 1912 bis 1917 war Kapitän zur See Theodor Fuchs. Das Schiff überstand die größte Seeschlacht aller Zeiten ohne Beschädigungen.
Nach dem Waffenstillstand vom 11. November 1918 musste das Schiff am 19. November 1918 mit über 70 anderen Schiffen zur Internierung zum Firth of Forth und später nach Scapa Flow. Hier versenkten sich am 21. Juni 1919 versenkt sich die Kaiserlichen Marine mit 10 Linienschiffe, 5 Große Kreuzer, 5 Kleine Kreuzer sowie 45 Torpedoboote, selbst.
Das Schiff wurde 1937 von den Briten gehoben und abgewrackt. Die Schiffsglocke wurde 1965 der deutschen Bundesmarine übergeben und befindet sich heute in Glücksburg-Meierwik.
Bildergalerie
Quellenhinweise:
- „Das Buch von der Deutschen Flotte“, von R. Werner, Verlag von Velhagen und Klasing – Bielefeld und Leipzig 1880
- „Deutschlands Seemacht“ von Georg Wislicenus – Verlag Friedrich Wilhelm Grunow, Leipzig 1896
- „Die Heere und Flotten der Gegenwart – Deutschland“ 1898
- „Bilder aus der deutschen Seekriegsgeschichte“ von Vizeadmiral a.D. Reinhold Werner – München 1899
- „Nauticus – Jahrbuch für Deutschlands Seeinteressen“ 1899-19
- „Überall“ Illustrierte Zeitschrift für Armee und Marine, Jahrgänge
- „Das Buch von der Deutschen Flotte“, von R. Werner, Verlag von Velhagen und Klasing – Bielefeld und Leipzig 1902
- „Deutschland zur See“ von Victor Laverrenz, Berlin 1900
- „Marine-Album“ Berlin 1910
- „Deutschland zur See“ Illustrierte Wochenschrift, Zeitschrift des Vereins „Marinedank“, Berlin, Jahrgänge
- „Der Völkerkrieg – Eine Chronik der Ereignisse seit dem 1.Juli 1914“ Verlag von Julius Hoffmann, Stuttgart 1914-1922
- „Taschenbuch der Kriegsflotten“, J.F. Lehmann’s Verlag, München Jahrgänge von 1900 bis 1936
- „Kennung der deutschen Kriegsschiffe und Torpedoboote“ – Admiralstab der Marine 1917
- „Das Reichsarchiv“ Band 1 – 36, Verlag Gerhard Stalling, Oldenburg i.O. 1924
- „Unsere Marine im Weltkrieg 1914-1918“ Vaterländischer Verlag Berlin 1927
- „Deutsche Seefahrt“ – von Trotha und König, Otto Franke/ Verlagsgesellschaft Berlin – Birkenwerder 1928
- „Marinearchiv“ Band I und II Verlag Gerhard Stalling, Oldenburg i.O. 1931
- „Unsere Marine – Schiffsbilder“, Bilder der Reichsmarinesammlung im Museum für Meereskunde zu Berlin (1930)
- „So war die alte Kriegsmarine“ von Eberhard von Mantey – Berlin 1935
- „Die deutschen Kriegsschiffe“, Groener 1966
- „Die Deutschen Kriegsschiffe“, Hildebrand/Röhr/Steinmetz
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